توضیحات
مکانیزم عملکرد دستگاه :
- دستگاه دارای دو سیلندر که هر یک به حجم ۳ لیتر میباشد
- یکی از سیلندر ها وصل به سیستم وکیوم بوده و روغن های کارکرده در هر مرحله داخل آن جمع میشود
- داخل سیلندر دوم روغن تمیز ترمز ریخته میشود که با فشار باد به داخل خودرو هدایت میشود
- هدایت این سیستم توسط بردهای صنعتی و برنامه الکترونیکی انجام میشود
- جهت انجام کار به ترتیب زیر عملیات انجام میشود
- مرحله اول : توسط برنامه دستگاه و قرار دادن شیلنگ وکیوم داخل مخزن ترمز، روغن کارکرده به داخل سیلندر هدایت میشود
- شارژ روغن تمیز داخل مخزن ترمز خودرو بوسیله دستگاه
- تعویض روغن ترمز در مسیر کلیه چرخ ها و همچنین ماژول ABS با توجه به ترتیب ذکر شده در هر مرحله توسط دستگاه
لازم به ذکر است که جهت خروج روغن کارکرده ازخودرو و هدایت آنها به داخل دستگاه میبایست به ترتیب ذکر شده شیلنگ وکیوم به پیچ های هواگیری وصل و سپس پیچ
هواگیری باز شود
- ترتیب باز کردن پیچ هواگیری چرخ ها با توجه به قرمز شدن چرخ بر روی مانیتور میباشد
- زمان بستن پیچ هوا گیری جهت خروج روغن کارکرده با سبز شدن چرخ بر روی مانیتور مشخص میشود
مزایای دستگاه
- توانایی تعویض روغن کارکرده مخزن روغن خودرو و مسیر انتقال روغن تا سر چرخها ( abs – مسیر لوله ترمز تا چرخ ها)
- امکان تست مسیر انتقال روغن از نظر گرفتگی و رسوب داخل لوله ها
- عملکرد دستگاه کاملا هوشمند و اتومات بوده به طوریکه هیچگونه هوا در سیستم ترمز در هنگام شارژ وارد نشده و نیازی به هواگیری بعد از اتمام کار نمی باشد
- عملیات شارژ روغن ترمز در وضعیت خودرو خاموش انجام میشود
- فشار مورد نیاز جهت تعویض روغن یک بار میباشد که در سیلندر روغن تمیز ایجاد شده و به خودرو وصل میشود
- عملکرد اپراتور با توجه به پیامهای متنی و مصور بر روی مانیتور ۷ اینچ نمایش داده میشود
